天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年,历经10余年不断地发展壮大,已成为专业化压缩空气系统的集成供应商,根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。产品涉及无油空压机系统,以及空气系统相关配件如:无油空压机、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、电气比例阀、质量流量计、压力变送器、压力传感器,无油空气压缩机加工,压力开关等。
无油空压机的结构是怎样的?
一、机头
1.高质量的不锈钢即可,机头内外没有腐蚀的危险。
2.钛合金水润滑轴承,无油。
3.不锈钢或铜镍合金的转子,永无腐蚀之忧还有杀菌功效。
4.不锈钢的转子轴,没有腐蚀危险。
5.PEEK聚合物材料门转子,没有磨损、没有腐蚀的危险
二、全不锈钢管路
1.简洁
2.无腐蚀
3.***
4.高可靠
三、水过滤器
水过滤器在所有的汉诺斯空压机中都是标准配置,主要功能是过滤润滑水,以***清洁/保鲜的润滑水供应。
四、冷却器
1.纯铜冷却器
2.高冷却效果,确保等温压缩!
天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年,历经10余年不断地发展壮大,已成为专业化压缩空气系统的集成供应商,根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。产品涉及无油空压机系统,以及空气系统相关配件如:无油空压机、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、电气比例阀、质量流量计、压力变送器、压力传感器,压力开关等。
现在都倡导环保节能,在空压机行业,当然是变频式空压机最节能呢,今天富姚动力机械(上海)有限公司带您详情了解:
A. 根据空气量需求来供给的空压机工控是经济的运行状况。节省电费约20%以上,约半年即可回收投入的资金。
B. 运行成本降低。传统空压机的运行成本由三项组成:初始采购成本、维护成本和能源成本。其中能源成本大约占空压机运行成本的77%。通过能源成本降低44.3%,无油空气压缩机厂家,再加上变频起动后对设备的冲击减少,维护和维修量也跟随降低,所以运行成本将大大降低。
C. 提高压力控制精度,变频控制系统具有精准的压力控制能力,使空压机的空气压力输出与用户空气系统所需的气量相匹配。变频控制空压机的输出气量随着电机转速的改变而改变。由于变频控制电机速度的精度提高,所以它可以使管网的系统压力变化保持在±0.2bar范围内,有效地提高了工况的质量。
D. 延长空压机的使用寿命。变频器从0Hz起动空压机,它的起动加速时间可以调整,从而减少起动时对空压机的电器部件和机械部件所造成的冲击,增强系统的可靠性,使空压机的使用寿命延长。
E. 根据空压机的工况要求,无油空气压缩机安装,变频调速改造后,电机运转速度明显减慢,因此有效地降了空压机运行时的噪音。现场测定表明,噪音与原系统比较下降约3至7分贝。
F. 变频控制能够减少机组起动时电流波动,这一波动电流会影响电网和其它设备的用电,变频器能够***将起动电流的峰值减少到较低程度。
天津联科思创科技发展有限公司成立于于2003年,历经10余年不断地发展壮大,已成为专业化压缩空气系统的集成供应商,根据客户要求提供设计、研发、技术、生产、销售一体化服务。产品涉及无油空压机系统,以及空气系统相关配件如:无油空压机、真空泵、膜式干燥器、吸附式干燥器、电气比例阀、质量流量计、压力变送器、压力传感器,压力开关等。
全无油空压机常见故障问题分析
(1)环境通风散热状况不良。无油空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是无油空压机附近有其他热源,三是运行时英格索兰空压机配件前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。
(2)散热器堵塞。当空压机周围环境灰尘较多时,长期运行造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。
(3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入压缩机,压缩机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时需更换滤芯。
(4)冷却油油面过低。当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。
(5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用压缩机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。
(6)风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右会因温度过高而自动停机,无油空气压缩机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。
(7)断油阀失灵。在滤油器与无油空压机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,压缩机启动后温度迅速上升,大约1min左右会自动停机。拆下压缩机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。
(8)油气分离器滤芯太脏。当它太脏时,油因阻力过大而影响循环,造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开机之初时的3倍或更大压差达到0.1MPa时,应进行清理或更换。
(9)温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。当它失灵后可能一直处于开启位置,冷却油从此处而不通过散热器直接流回空压机,所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。
(10)排气压力过高。当排气压力超过额定的12MPa时,长时间运行会因压缩机及柴油机负荷过重而升温自动停机。此时,要先检查和调节压力阀,然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。